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_动车组招标重启涉91列250km/h列车

2017-11-18 10:54

每日经济新闻记者李卓发自北京

昨日(8月15日),中国铁路总公司发布91列时速250公里的动车组招标公告,宣告停滞两年有余的动车组招标全面重启。

据招标信息,该次招标单位包括南昌铁路局、成都铁路局、南宁铁路局、武汉铁路局和上海铁路局,采购资金已经落实。

经业内知情人士昨日向《每日经济新闻》记者证实,时速300~350公里的动车组招标在今年下半年也即将发布,基本确定定向采购中国北车26列高寒短编动车组、中国南车20列非高寒短编动车组,以及非定向公开招标非高寒短编动车组22列。

同时有消息称,铁总运输局装备部的采购目标是,到2015年新增动车组1400列。虽然截至发稿该消息并未得到官方证实,但记者注意到,公开资料显示,原铁道部自2004年起启动动车组招标以来,至今共招标约1300列。近两年来,南、北车来自原铁道部的动车组订单未过百列。

业内人士对记者分析认为,除了原有老线上的加车,更多是新线开通的车辆需求。未来3年的增量也主要在新线,1400辆不多。

“近两年及未来几年,预计要开通的高铁线路将使得车辆需求存在大量缺口。其中将以250公里时速动车组为主。”业内人士告诉记者,仅2013年预计要开通的200至250公里级别的高铁线路就达3000多公里,300至350公里级别的线路今年大约只有千余公里。

而被降速后的高铁,短时间依然没有大幅提速的迹象。8月2日,铁总已经发布部分客车招标公告,主要涉及226辆时速160公里的25T型客车、500辆时速120公里的25G型客车(无障碍设施),据称,未来还将大幅增开160公里时速线路,这或将直接影响南、北车未来的生产格局。

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发布时间:2017-11-18 10:54

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